MENU

Polscy obywatele pod względem prawnym nie są w jakiś specjalny sposób różni od zwykłych obywateli Zjednoczonego Królestwa, więc wszystkie opcje leasingowania samochodów są dla nich dostępne na takich samych zasadach, jak w przypadku obywateli tego kraju. Zaznaczyć oczywiście trzeba, że dotyczy to osób na stałe przebywających na Wyspach Brytyjskich. Skoro leasingi dla Polaków w UK nie różnią się od Lessingów dla Anglików, jakie konkretnie mamy tutaj możliwości?

Stosunkowo tanie samochody

Po przybyciu do Anglii łatwo zauważyć, że przeciętny samochód jest tutaj wyraźnie lepszy niż w naszym kraju. Ma na to wpływ większa zamożność Brytyjczyków jak również fakt, iż samochody tutaj są stosunkowo znacznie tańsze w odniesieniu do dochodów. Przekłada się to na sytuację, w której dostępność pojazdów jest bardzo wysoka i nie ma problemów z ich nabywanie. Zakupy na raty i leasingi są tak popularne, że możliwe jest nawet korzystanie z tych ostatnich w podejściu prywatnym, czyli nie trzeba prowadzić firmy, by wziąć samochód w leasing. Co więcej, na leasingi dla Polaków w UK stać zazwyczaj nawet osoby prowadzące jednoosobowe mikroprzedsiębiorstwa.

Leasing

Zasady leasingowania pojazdów w wielkiej Brytanii nie różnią się w praktyce zbyt mocno od leasingowania w Polsce. Nasze przepisy w tej kwestii były wzorowane między innymi właśnie na prawie JKM, więc nie ma tu specjalnych komplikacji i na pewno nikt się nie pogubi. Trzeba jednak być przygotowanym na to, że leasingodawca zażąda od nas określonego depozytu wpłacanego na początku umowy, który po jej zakończeniu może być zwrócony, jeśli umowa nie przewiduje przeniesienia własności pojazdu. Jeśli po okresie umowy chcemy wykupić samochód, będziemy zmuszeni do zapłaty tak zwanej opłaty balonowej, która odpowiada wartości auta na koniec umowy i jest w niej zapisana od początku. Wtedy nasz depozyt może być wykorzystany do spłaty części takiej opłaty.

Umowy leasingowe mogą obejmować różne ograniczenia, na przykład maksymalną ilość kilometrów, jakie samochód może przejechać w ciągu roku. Te ograniczenia są nakładane umownie i mogą być zmieniane kosztem chociażby wyższej raty leasingowej. Naprawy i przeglądy zazwyczaj nie są problemem, ponieważ leasinguje się nowe samochody na gwarancji, więc tego typu kwestie są załatwione. Ubezpieczenie oraz serwis są kosztem leasingobiorcy, chociaż i te kwestie można wliczyć w wysokość raty leasingowej.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. Pliki te wykorzystywane są do
gromadzenia statystyk odwiedzin naszej witryny. Więcej na ten temat możesz przeczytać tutaj. zamknij